發(fā)布時間:2020-04-02
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服務(wù)區(qū)是廣大群眾都經(jīng)歷過的地方,加油、飲食、上廁所成為3大民生現(xiàn)象;大部分服務(wù)區(qū)進行了改建,甚至有些服務(wù)區(qū)的改建都是環(huán)繞著主題在進行改建,彰顯當(dāng)?shù)匚幕厣?在服務(wù)區(qū)公廁改建中截止到目前已在全國各地的服務(wù)區(qū)落地了智慧公廁項目。
服務(wù)區(qū)智慧公廁通過目視化引導(dǎo)系統(tǒng)解決了用戶盲目入廁排隊的情況,尤其在旅游高峰期或者節(jié)假日往返出行期間高速往往成為一道亮麗的風(fēng)景線,無數(shù)人外出旅游時服務(wù)區(qū)的客流量也相應(yīng)增大,服務(wù)區(qū)如廁人員也相應(yīng)增多,傳統(tǒng)如廁往往是先進廁所找坑位,發(fā)現(xiàn)廁所內(nèi)人滿為患,已有很多人在廁所內(nèi)等候多時。尤其廁所的空氣異味比較大,這個過程其實對于游客是一種不好的體驗,咱們通過目視化引導(dǎo)系統(tǒng)可以直觀的了解廁所空位情況,無需步入廁所排隊等候。
目視化引導(dǎo)系統(tǒng)以服務(wù)區(qū)坑位數(shù)量,以及布局情況設(shè)計為基礎(chǔ),進行一對一定制設(shè)計開發(fā),已紅色圖標(biāo)標(biāo)識有人,綠色圖標(biāo)標(biāo)識無人為基準(zhǔn),成功的展示蹲位空、滿狀態(tài)。
首先我們通過目視化引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)如廁人員判斷廁所內(nèi)是否存在空位時,我們又再次模擬了另外一種場景,廁所的隔斷門常態(tài)下一直都是關(guān)著的,我們沒法準(zhǔn)確判斷哪個位置是空著的還是在使用;這時我們在每個蹲位的門楣上設(shè)計了指示標(biāo)識:常規(guī)有紅綠指示燈,或者有人無人文字提示標(biāo)牌,這樣能讓用戶通過燈光顏色或者標(biāo)識牌快速找到空位,避免了一一推門的尷尬局面。蹲位有人無人狀態(tài)采集通過智能門鎖或者紅外傳感判斷。
其次改造服務(wù)區(qū)公廁時,我們增加了空氣質(zhì)量檢測包含空氣溫度、濕度、硫化氫、氨氣等,對男廁、女廁內(nèi)部的氣體進行實時檢測,數(shù)據(jù)可利用進行智能新風(fēng)啟??刂?,或者數(shù)據(jù)作為新風(fēng)系統(tǒng)啟停工作的重要參考。
服務(wù)區(qū)智慧公廁系統(tǒng)還增加了客流量統(tǒng)計、水表、電表能耗抄表;將智慧公廁所有數(shù)據(jù)傳送到云平臺供監(jiān)管方查看,也提供接口對接其它第三方運用平臺;實現(xiàn)監(jiān)管方和運營商價值。